不得不服啊，比亚迪最让人佩服的其实不只是技术，而是让每个人都开的上新能源车，还要开上后没有后顾之忧。比如比亚迪这次的第第2000座闪充高速站落成就是如此。
如果了解电动车的历史，那么一定知道，中国新能源车主要经历了早期三电、后来新能源车价格、智能化、以及现在的闪充阶段。
你会发现每个阶段，比亚迪不是前行者就是那个埋头做事的人，比如三电时期主要是电池续航和安全问题，比亚迪就自研了“刀片电池”，不但兼顾了续航和安全，还帮中国减少稀有金属对外依赖，让我们用上放心的电池，引爆了新能源车销量
还有新能源车价格和智能化时代的智驾、比亚迪相继喊出了“电比油低”“全民智驾”等口号，将先进技术下方到中低端车型，电动车也从能开到转到了好开的阶段。
而现在闪充网络也是，当其他车企还在PPT，比亚迪已经开干了，很短时间内就建设了1万座闪充站，单单在高速路就有2000座，覆盖了国内“11纵11横”高速主干线。
以前电动车还担心出远门容易没电，现在压根不用担心，不管你去哪里，在高速主干线上都有一个甚至好几个闪充站为你服务。
什么是企业的担当，这个就是。
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